JUNDA Mașină de marcat rutiereste un fel de dispozitiv special utilizat pentru a delimita diverse linii de circulație pe suprafață neagră sau betonată, pentru a oferi îndrumare și informații șoferilor și pietonilor.Reglementarea parcării și opririi poate fi indicată și de benzile de circulație.Mașinile de marcat linii își desfășoară activitatea prin șapă, extrudare și pulverizare de vopsele termoplastice sau vopsele cu solvenți la rece pe suprafața pavajului.
Tipuri de mașini de marcat rutier
Pe baza diferitelor moduri de conducere, care este, de asemenea, un principiu tipic de clasificare, toate marcatoarele pentru benzi de pavaj pot fi clasificate întip împingere manuală(numit și mers în spatele mașinilor de decapare),tip autopropulsat,tip de conducere, șitip montat pe camion.
Pe baza vopselei de marcare aplicată pe drumurile asfaltate, toate mașinile de marcat rutier se pot împărți în două tipuri majore,mașini de marcat pavaj cu vopsea termoplasticășimașini de marcat pavaj fără aer cu vopsea la rece.
Mașină de marcat pavaj termoplasticeste o mașină de pulverizare cu aer de joasă presiune, cu eficiență și flexibilitate ridicate.Poate servi lucrări de marcare a liniilor lungi și continue.Grosimea pulverizării este reglabilă și nu este afectată de vechea linie de marcare.Un fierbător de topire la cald în interiorul mașinii joacă un rol vital în încălzirea, topirea și amestecarea vopselelor de marcare termoplastice.Acoperirea are nevoie de doar câteva minute pentru a se întări după răcirea rapidă de la 200℃.Vopsele termoplasticepoate fi produs în orice culoare, dar când vine vorba de marcaj rutier, galbenul și albul sunt culorile cele mai comune.
Mașină de marcat cu vopsea rece sau din plastic la rece fără aereste un fel de mașină fără aer rece și cu componente de remorcare.Rezervorul de vopsea de mare capacitate și recipientul pentru margele de sticlă îl fac potrivit pentru lucrări de marcare continuă și pe distanțe lungi.Vopseaua de marcare cu solvenți la rece este realizată din rășini acrilice modificate, umplutură cu pigment și aditiv, utilizată în general pe drumurile orașului și drumurile comune constau din pavaj asfaltat și suprafața drumului din beton;are o rezistență excelentă la intemperii, duritate ridicată, rezistență puternică la uzură și aderență și nu este ușor de dezlipit.Numele de frig aici se referă de fapt la temperatura normală, fără un curs fizic de răcire implicat. Deci, deoarece nu este nevoie de un curs de încălzire și topire, acest tip demașină de marcat rutier, indiferent dacă este de tip condus sau montat pe camion, se bucură de mult mai multă eficiență.
Ora postării: 11-ian-2023
